Jeśli jesteś właścicielem lub kierownikiem firmy produkującej maszyny budowlane pracującej w zimnym klimacie, wiesz, jakie wyzwania wiążą się z zimną pogodą. Kiedy ziemia zaczyna zamarzać, a śnieg zaczyna padać, warunki szybko się zmieniają. W mgnieniu oka możesz zostać zwietrzały i zatrzymany w miejscu.

Klimaty czterosezonowe w regionach północnych, takich jak środkowy zachód, Kanada i Alaska, mają zupełnie inne parametry operacyjne niż na południu lub obszarach przybrzeżnych kontynentu. Jeśli spodziewasz się, że Twoje maszyny będą pracować w temperaturach poniżej zera, Twoja maszyna wymaga szczególnej uwagi. Wymaga również odpowiedniego przygotowania do sezonowego przechowywania.

Niezależnie od tego, czy zamierzasz wylegiwać go na śniegu, czy wysłać sprzęt do szopy, zimowanie go jest koniecznością. Przechowywanie sprzętu na zimę lub przygotowanie do pracy sprzętu zimowego wymaga pewnej przezorności i organizacji. Aby pomóc Ci w zimowaniu sprzętu, oto kilka cennych informacji na temat zimowania floty.

Przejdź do sekcji:

• Po co zimować sprzęt?
• Przechowywanie sprzętu w okresie zimowym
• Wskazówki dotyczące użytkowania sprzętu zimowego
• Listy kontrolne zimowania Fleet
• Co się stanie, gdy nie zimujesz swojego sprzętu?

Po co zimować sprzęt?

Jeśli należysz do większości firm zajmujących się obsługą sprzętu, masz zamrożony kapitał w swojej flocie. Sprzęt i maszyny są cenną inwestycją. Podobnie jak wszystkie zasoby materialne, Twój sprzęt wymaga troski i uwagi. Jest to szczególnie ważne, jeśli zamierzasz obsługiwać maszyny w niskich temperaturach lub przechowywać je w zimie.

Temperatura jest głównym czynnikiem wpływającym na działanie i przechowywanie sprzętu. Tak jak ekstremalne upały i wilgotność mogą uszkodzić maszyny, tak nadmierny spadek temperatury może dać się we znaki. Czas i wysiłek włożony w zimowanie ciężkiego sprzętu przyniesie zwrot z inwestycji, którego nie możesz odmówić.

W zależności od charakteru działalności i obszaru, w którym pracujesz, możesz mieć możliwość eksploatacji maszyn przez cały rok. Możesz zamienić swój sprzęt do architektury krajobrazu w usługę usuwania lodu i śniegu. Możesz też zaparkować flotę i poczekać, aż zmieni się pora roku i wspaniała przyroda powróci do komfortowej temperatury roboczej.

Bez względu na to, czy przechowujesz sprzęt na zimę, czy zdecydujesz się kontynuować jazdę ciężarówką pomimo spadku temperatury, będziesz musiał wprowadzić pewne modyfikacje w swoich maszynach. Może to oznaczać zmianę paliwa i środków smarnych, aby zapewnić prawidłową pracę na niskich temperaturach. Może też oznaczać przygotowanie sprzętu do tymczasowego przestoju w trudnych warunkach pogodowych.

Przygotowanie sprzętu do zimowania wymaga czasu i skoncentrowanego wysiłku. Wymaga to również niewielkich inwestycji kapitałowych. Jednak rutynowa konserwacja sezonowa i przygotowanie do przechowywania mają ogromne zwroty, które sprawiają, że Twoje wysiłki są warte zachodu.

Przechowywanie sprzętu w okresie zimowym

Jeśli zdecydujesz się przechować swój sprzęt na zimę, możesz podjąć proste kroki, aby upewnić się, że jest zaparkowany w doskonałym stanie. Zadania związane z przygotowaniem do zimy gwarantują, że maszyny lub osprzęt będą gotowe do pracy. Nie musisz się martwić, że jakaś część, element lub zespół uległy pogorszeniu w czasie przestoju.

Jako właściciel lub operator maszyny wiesz, że maszyny, które zbyt długo pozostają bezczynne, są znane z problemów z rozruchem. Paliwo staje się nieświeże, olej staje się powolny i pojawia się rdza. Takie warunki nie wpływają korzystnie na długoterminową kondycję i wydajność maszyn.

Bezpieczne przechowywanie sprzętu na zimę wymaga proaktywnego planu. Musisz zidentyfikować wrażliwe obszary i zapobiec problemom pojawiającym się w przypadku niesprawnych i nieprawidłowo przechowywanych maszyn. Oto kilka sprawdzonych wskazówek, z których możesz skorzystać, odkładając sprzęt na zimę.

• Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: Bezpośredni kontakt z warunkami atmosferycznymi to najtrudniejszy czas przechowywania sprzętu. Zawsze parkuj maszynę pod zadaszeniem, aby zabezpieczyć ją przed gromadzeniem się śniegu i siłami wiatru. Jeśli masz taką możliwość, zaparkuj swoje aktywa w całkowicie zamkniętym sklepie lub szopie lub pod plandeką.
• Ochrona przed wilgocią: Warunki zimowe zwykle przynoszą niską wilgotność powietrza pomimo wilgoci obecnej w lodzie i śniegu. Niska wilgotność wysusza części sprzętu, takie jak uszczelki, przewody elektryczne i hydrauliczne. Przechowywanie w pomieszczeniach to najlepsze rozwiązanie dla ochrony przed wilgocią.
• Ochrona przed paliwem: W zaparkowanych maszynach prawie zawsze występują problemy z paliwem. Chyba, że podejmiesz kroki ochronne, zwłaszcza w przypadku sprzętu napędzanego olejem napędowym. Dwie opcje to opróżnienie zbiornika paliwa lub całkowite napełnienie, aby zapobiec kondensacji.
• Ochrona elektryczna: Nieaktywne systemy elektryczne są podatne na korozję i pękanie. Problemem są również baterie, gdy są przechowywane przez dłuższy czas. Możesz odłączyć i wyjąć akumulator maszyny, ale często lepszą praktyką jest pozostawienie ładunku podtrzymującego zasilającego układ elektryczny.
• Ochrona grawitacyjna: Możesz o tym nie myśleć, ale grawitacja sieje spustoszenie w sprzęcie zaparkowanym przez zimę. Gąsienice mogą przymarznąć do podłoża, a na oponach pojawią się spłaszczenia. Dobrym pomysłem jest ustawienie maszyn gąsienicowych na drewnianych deskach i podnoszenie podwozia maszyn kołowych, aby zmniejszyć statyczny ciężar opony.

Smarowanie sprzętu przed zaparkowaniem go na zimę jest koniecznością. Jeśli wybierasz się do przechowywania w chłodni, upewnij się, że używasz smaru lub oleju o niskiej lepkości, aby pozostał giętki i ochronny. Środki smarne są pierwszą linią obrony przed rdzą, która niezmiennie próbuje ustawić się na przechowywanym sprzęcie.

Wskazówki dotyczące użytkowania sprzętu zimowego

Zaparkowany sprzęt nie jest dochodowym sprzętem. Aby uzyskać jak najlepszy zwrot z inwestycji w maszynę, warto eksploatować ją jak najdłużej. Może to obejmować uruchomienie go w zimnych miesiącach od listopada do marca.

Jeśli plan korzystać ze swojego sprzętu przez zimę, musisz podjąć kilka kroków kondycyjnych przed zimą. To nie musi być kosztowna inwestycja. Trzeba tylko zrobić odpowiednie rzeczy, aby przygotować maszyny na przejście z ciepłego na zimne.

Najlepszą porą na zimowanie sprzętu jest okres barkowy, kiedy temperatura w nocy zaczyna grozić mrozem, a dzień jest nadal przyjemny. Zwykle jest to pod koniec października, chyba że jesteś na dalekiej północy. Musisz wybrać datę, a następnie możesz się przygotować, korzystając z tych wskazówek dotyczących korzystania ze sprzętu w okresie zimowym:

• Uzyskaj informacje: Nie zapominaj o instrukcji obsługi sprzętu. Prawdopodobnie zawiera instrukcje zimowania krok po kroku. Innym doskonałym źródłem informacji jest Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych i nazywa się Winterization and Winter Operation of Automotive and Construction Equipment (Zimowanie i zimowa eksploatacja sprzętu samochodowego i budowlanego). Jest nieco przestarzały, ale informacje o zimowaniu są ponadczasowe.
• Przygotuj paliwo: Jeśli twój sprzęt ma moc benzyny, zwykle jedynym niezbędnym krokiem zimowania jest użycie dodatku do odladzania. Jednostki wysokoprężne zimą wymagają szczególnej uwagi. Zawsze należy zużyć zapas letniego oleju napędowego #2 i zastąpić go zimową mieszanką oleju napędowego #1.
• Wymień olej: Zimny i gęsty olej sprawia, że silniki mają trudności z rozruchem. W warunkach zimowych naprawdę ważne jest, aby rozrzedzić olej silnikowy do produktu o niskiej lepkości, takiego jak 5W-30, zamiast letniego 10-30 lub standardowego 30-waga. Rzadszy olej przepływa szybciej i zmniejsza opór grubych mas na wewnętrznych częściach silnika. Spośród wszystkich proaktywnych kroków, które możesz podjąć, aby chronić swój sprzęt w niskich temperaturach, zimowanie oleju jest jednym z najważniejszych.
• Sprawdź ciecz chłodzącą: Przed zimą to idealny czas na sprawdzenie płynu niezamarzającego lub cieczy chłodzącej w silniku. Możesz go przetestować komercyjnie pod kątem tolerancji temperatury lub kupić niedrogie narzędzie u większości dealerów sprzętu. Pamiętaj, aby sprawdzić poziom i moc, gdy silnik jest zimny i nigdy nie dodawaj wody do cieczy chłodzących na bazie glikolu.
• Przetestuj baterie: Gdy akumulator ostygnie, traci moc rozruchową proporcjonalnie do spadku temperatury. Sprawdzenie baterii na zimę jest tanim ubezpieczeniem, podobnie jak wymiana baterii letniej na baterię przystosowaną do niskich temperatur. Wskazówką dotyczącą bezpieczeństwa jest nigdy nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora, ponieważ może on eksplodować.
• Uzupełnij płyny: Twój sprzęt prawdopodobnie ma inne płyny do zimowania oprócz oleju silnikowego, cieczy chłodzącej i paliwa. Przychodzi mi na myśl płyn hydrauliczny. Aby uzyskać najlepszą wydajność hydrauliczną w niskich temperaturach, warto wymienić płyn na wagę zimową. Inne płyny do zimowania to płyny do mycia przedniej szyby.
• Sprawdź filtry: Przed zimą to idealny czas na sprawdzenie filtrów w sprzęcie. Czyste filtry powietrza mają kluczowe znaczenie dla zmniejszenia zużycia wewnętrznego silnika i zanieczyszczenia oleju. Warto również przyjrzeć się filtrom paliwa, filtrom oleju i filtrom kabinowym. W razie wątpliwości wyczyść lub wymień zanieczyszczone filtry, zanim staną się problemem w niskich temperaturach.
• Nasmaruj części: Jeśli jest jeden etap zimowania, który naprawdę się opłaca, to jest to dokładne smarowanie części wyposażenia. W zależności od typu maszyny mogą to być elementy podwozia, ramiona wysięgnika i ramion lub złącza łyżki. Ruchome części elementów sterujących lub kabiny operatora również wymagają odpowiedniej uwagi, ponieważ obciążnik do oleju smarowego jest odpowiedni do niskich temperatur.
• Podłączane nagrzewnice: dodatkowe nagrzewnice są przydatne podczas pracy w niskich temperaturach. Podgrzewacze bloku silnika działają dobrze do wstępnego podgrzewania cieczy chłodzącej i oleju. Ciepłe silniki uruchamiają się szybciej i charakteryzują się mniejszym zużyciem tarcia. Możesz również przyjrzeć się podgrzewaczom paliwa, jeśli zimą korzystasz z silników wysokoprężnych.
• Czyste maszyny: Trudno jest utrzymać maszyny w czystości w niskich temperaturach. Sól drogowa i zanieczyszczenia szybko gromadzą się na ruchliwych maszynach, a zanieczyszczenia są trudne dla sprzętu. Przed zimą warto poddać maszynę myciu mechanicznemu, a następnie okresowo przelewać gorącą wodą z mydłem.

Istnieje wiele innych przydatnych wskazówek dotyczących zimowego utrzymania. Jeśli maszyna jest wyposażona w opony, należy wstępnie ustawić ciśnienie w oponach na niskie temperatury. Ciśnienie w oponach naturalnie spada w niskich temperaturach, a nieoczyszczone powietrze ma tendencję do krystalizacji, co może powodować problemy zimowe. Wielu właścicieli sprzętu pompuje opony do użytku zimowego suchym dodatkiem do azotu, który nie zamarza ani nie zmienia ciśnienia.

Warto również przeprowadzić więcej dyskusji na temat paliwa, gdy planujesz zimowanie swojego sprzętu. Większość maszyn budowlanych wykorzystuje silniki wysokoprężne. Dzisiejsza technologia sprawia, że silniki wysokoprężne są bardzo niezawodne i mocne. Jednak są tylko tak dobre, jak paliwo, którym są karmione.

Maszyny w Ameryce Północnej są zasilane dwoma rodzajami oleju napędowego. Jedna to mieszanka #1, która jest przeznaczona do pracy zimą lub w niskich temperaturach, a druga to mieszanka #2 do biegania latem lub w ciepłe dni.

Z ocenami oleju napędowego można spotkać się z dwoma terminami. Są to "temperatura mętnienia" i "temperatura krzepnięcia". Olej napędowy zawiera parafinę, która mętnieje w paliwie w miejscu żelowania i sprawia, że mieszanina staje się nieprzezroczysta. Gdy parafina jest zbyt zimna, krzepnie i zatrzymuje zdolność paliwa do nalewania.

Chemicy mieszają olej napędowy w zależności od oczekiwanej temperatury. Jeśli masz w baku olej napędowy #2, gdy zmieni się zima, ostrzeże Cię, mętniejąc, zanim stanie się niemożliwe do nalania. Właściwa mieszanka oleju napędowego #1 zapewni niezawodną pracę maszyny nawet w najzimniejszych dniach.

Pewnie zastanawiasz się, dlaczego maszyny nie pracują po prostu na paliwie #1 przez cały rok. To dlatego, że istnieje kompromis wydajności między olejem napędowym #1 i #2. Chociaż #1 jest mniej podatny na żel w zimie, nie ma takiej samej zdolności generowania energii jak #2. Tak więc, aby uzyskać szczytową wydajność gdy pogoda się ociepli, upewnij się, że przełącznik zapasy oleju napędowego do mieszanki letniej.

Oto ostatnia wskazówka dotycząca zimowania paliwa. Nigdy nie dodawaj benzyny ani alkoholu do oleju napędowego w nadziei, że pomoże to paliwu #2 zimować. W najlepszym przypadku gaz lub alkohol uszkodzi układ wtryskowy oleju napędowego. W najgorszym przypadku spowoduje eksplozję.

Listy kontrolne zimowania Fleet

Listy kontrolne są pomocną pomocą lub narzędziami niezależnie od branży, w której działasz. Żaden pilot linii lotniczych nie startuje bez przestrzegania rygorystycznej rutyny listy kontrolnej. Dla pilotów listy kontrolne są podstawowymi funkcjami bezpieczeństwa.

Lista kontrolna zimowania może pomóc w przygotowaniu sprzętu do przechowywania lub wydajności zimowej. Listy kontrolne identyfikują krytyczne punkty kontrolne i przypominają o wykonaniu każdego niezbędnego kroku. Twoje maszyny będą znacznie lepiej przygotowane i znacznie bezpieczniejsze, jeśli zastosujesz się do odpowiedniej listy kontrolnej.

Twoja lista kontrolna dotycząca zimowania nie musi być skomplikowana – im jest prostsza, tym większe prawdopodobieństwo, że będziesz jej przestrzegać. Możesz sporządzić główną listę kontrolną, która obejmuje wszystkie maszyny we flocie. Można też tworzyć listy unikatowe dla poszczególnych elementów wyposażenia.

Prawdopodobnie najlepiej jest sporządzić dwie oddzielne listy — jedną do przechowywania sprzętu na zimę, a drugą do obsługi maszyn w niskich temperaturach. Są to dwie oddzielne czynności, chociaż mają wspólne zadania. Oto przykłady list kontrolnych dotyczących przechowywania sprzętu zabezpieczonego przed zimą oraz przygotowywania sprzętu do pracy w niskich temperaturach.

1. Lista kontrolna zimowania do przechowywania sprzętu

Przygotowanie sprzętu do przechowywania w okresie zimowym pomaga zapewnić, że brak aktywności, pogoda i temperatura nie wpłyną negatywnie na maszynę lub osprzęt. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę klimat wewnątrz zakładu produkcyjnego, a także potencjalne narażenie na zagrożenia naturalne na zewnątrz. Są to kwestie do rozważenia przy przechowywaniu sprzętu w okresie zimowym.

Magazyn:

• Poznaj okres przechowywania oraz daty rozpoczęcia i zakończenia
• Przewidywanie poziomów temperatury i wilgotności podczas przechowywania
• Przyznawaj dostęp upoważnionym osobom i zapobiegaj nieautoryzowanemu dostępowi
• Ochrona przed wiatrem, deszczem, śniegiem i lodem
• Upewnij się, że masz powierzchnię na poziomie podłoża do podparcia sprzętu

Płyny eksploatacyjne:

• Kontroluj paliwo, opróżniając zbiornik lub podając zimowe dodatki
• Określ, czy ciecz chłodząca nadaje się do najniższej przewidywanej ekspozycji na temperaturę
• Dopasuj oleje silnikowe i hydrauliczne do sezonowej wydajności
• Sprawdź, czy płyny dodatkowe, takie jak płyny do podkładek, hamulców lub układu kierowniczego, są odpowiednie
• Wyczyść lub wymień filtry do uruchamiania sprężyny

Elementy elektryczne:

• Odłącz akumulatory i przechowuj je w ciepłym miejscu lub utrzymuj ładowanie podtrzymujące, pozostawiając baterie w sprzęcie
• Napraw wszystkie światła i urządzenia zwiększające bezpieczeństwo
• Sprawdź i zabezpiecz wszystkie połączenia materiałem zapobiegającym korozja
• Ustaw wszystkie przełączniki w pozycji wyłączonej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu

Osprzęt do podwozia, kabiny sterowniczej i osprzętu roboczego:

• Nasmaruj wszystkie punkty zawiasów odpowiednim do temperatury
• Odłącz wszystkie napędy lub ustaw w położeniu neutralnym z włączonymi mechanizmami hamulcowymi
• Umieść opony i gąsienice na odpowiednich powierzchniach, aby zapobiec przywieraniu szronu lub spłaszczeniu
• Odłącz cały osprzęt osprzęt roboczy i wyłącz zasilanie
• Popraw elementy sterujące, wyczyść kabinę i zabezpiecz dostęp

Różne:

• Wprowadź środki zwalczania gryzoni i owadów
• Wyczyść wszystkie urządzenia środkami odpornymi na rdzę
• Kontroluj ryzyko spalania i w razie potrzeby przygotuj plan awaryjny
• Uzyskaj ważne ubezpieczenie na sprzęt, który jest przechowywany i nie jest eksploatowany
• Wszystkie instrukcje, przewodniki i dyrektywy należy przechowywać w oddzielnym miejscu

2. Lista kontrolna do zimowania sprzętu roboczego

Obsługa sprzętu w okresie zimowym wiąże się z pewnymi wyzwaniami. Musisz upewnić się, że każdy element jest gotowy do przetrwania zimna i może funkcjonować bezawaryjnie. Niektóre etapy przygotowania do zimy w przypadku pracy w niskich temperaturach są takie same, jak w przypadku przechowywania maszyn przez zimę. Mimo to warto mieć inną listę kontrolną, która dotyczy pracy zimą.

Zimowe środowisko pracy:

• Zapoznaj się z przewidywanymi zakresami temperatur i ekstremalnymi temperaturami
• Poznaj czas trwania pracy w niskich temperaturach
• Identyfikacja specyfikacji lub wskazówek dotyczących pracy każdego elementu wyposażenia w niskich temperaturach
• Przewiduj narażenie na niskie temperatury, gdy nie jest eksploatowany

Paliwa i dodatki do sprzętu:

• Przygotuj dodatki do silników benzynowych do pracy w niskich temperaturach
• Upewnij się, że klasa twardości oleju napędowego jest odpowiednia dla oczekiwanej temperatury (#1 zamiast #2)
• Przepłucz dopływ paliwa, aby upewnić się, że woda została oddzielona, a zanieczyszczenia usunięte
• Przygotuj pompy paliwowe, wtryskiwacze i filtry na zimę
• Stale uzupełniaj zbiornik paliwa, aby zapobiec kondensacja

Płyny i smarowanie sprzętu:

• Upewnij się, że olej silnikowy nadaje się do pracy w niskich temperaturach (5W-30 lub cieńszy)
• Nasmaruj wszystkie ruchome części smarem niskotemperaturowym
• Upewnij się, że ciecz chłodząca silnik wytrzyma najniższą oczekiwaną temperaturę
• Sprawdź wszystkie dodatkowe płyny, aby upewnić się, że są odpowiednie dla zakresu roboczego
• Upewnij się, że układ hydrauliczny i olej mogą działać w niskich temperaturach

Zawieszenie, napędy i podwozie:

• Usuń zanieczyszczenia z maszyn gąsienicowych, aby zapobiec zamarzaniu
• Zamiana maszyn kołowych na opony zimowe
• Ustaw wszystkie opony na ciśnienie robocze w zimie – w miarę możliwości wypełnione gazem azotowym
• Upewnić się, że bloki w maszynach gąsienicowych nadają się do przyczepności po lodzie i śniegu
• Dostępne łańcuchy do sprzętu z gumowymi oponami

Wyposażenie elektryczne:

• Upewnij się, że akumulatory sprzętu są zdolne do rozruchu w niskich temperaturach bez utraty natężenia prądu
• Podgrzej akumulator i silnik, aby zapewnić ich sprawność
• Sprawdzić, czy wszystkie elementy elektryczne są wolne od korozji
• Sprawdź wszystkie światła i urządzenia zwiększające bezpieczeństwo
• Sprawdź wszystkie elementy sterujące operatora

Co się stanie, gdy nie zimujesz swojego sprzętu?

Brak planu na zimę może cię kosztować. Aby Twoja droga flota maszyn, pojazdów i innego sprzętu przetrwała długotrwałe przechowywanie w chłodni lub działała nieprzerwanie bez awarii zimowej, musisz upewnić się, że są gotowe. Nie możesz sobie pozwolić na nieodpowiednie zimowanie swojego sprzętu.

Jeśli przechowujesz swój sprzęt na długą zimę bez starannego zimowania, prawdopodobnie znajdziesz tragiczny bałagan w sprężynie. Istnieją przerażające historie o pękniętych blokach silnika z powodu zamarzniętych płynów chłodzących i zbiornikach paliwa tak zardzewiałych, że trzeba je było zezłomować.

Po co ryzykować uszkodzenia spowodowane zimą, skoro tak łatwo jest przygotować listę kontrolną przechowywania w zimie i przestrzegać jej? Dolar wydany na zimowanie można zaoszczędzić dziesięć, gdy zapobiegniesz kosztownym wiosennym naprawom. Nie pozwól, aby doszło do uszkodzeń, ponieważ nie udało Ci się przechować sprzętu na zimowe mrozy.

To samo dotyczy eksploatacji sprzętu w okresie zimowym. Jeśli nie uda Ci się zimować, możesz skończyć z niedziałającym sprzętem i będziesz musiał zrezygnować z lukratywnych zleceń. Istnieje również ryzyko awarii w trakcie pracy przy mroźnej pogodzie, które prawie uniemożliwiają naprawę.

Niedostosowanie floty do zimy może mieć katastrofalne skutki. Możesz ulec wypadkowi skutkującemu uszkodzeniem mienia lub obrażeniami personelu. Co najmniej kłopotliwy przestój spowodowany niewłaściwym planowaniem może zaszkodzić reputacji Twojej firmy.

Po prostu nie jest to warte potencjalnych problemów ponoszonych przez brak zimowania sprzętu do przechowywania lub pracy w niskich temperaturach. Postępuj zgodnie z praktykami najlepszych wypożyczalni, utrzymując sprzęt do przechowywania w zimie lub utrzymując go w gotowości do pracy w zimnych porach roku.

Wynajmij sprzęt zimowy od Cat Rentals℠

Cat Rentals℠ to ogólnopolska sieć dystrybutorów sprzętu budowlanego. Działamy przez cały rok w jednym z najzimniejszych klimatów, jakie można znaleźć w Ameryce Północnej. Od Alaski po Nebraskę, Cat Rentals oferuje wykonawcom i właścicielom firm budowlanych, takim jak Ty, niezawodny sprzęt Cat.

W Cat Rentals wierzymy w utrzymanie naszego sprzętu w jak najlepszej kondycji i przygotowanie do pracy w zimie. Wiemy, że przechowywanie maszyn w zimnych miesiącach wymaga trochę planowania, ale także tego, że zwraca się w postaci maszyn o długiej żywotności i najwyższej wydajności. Nasz sprzęt Cat jest gotowy na zimę i przygotowany na każdą pogodę.

Sprawdź nasze materiały i informacje przekazywane w kolejnych procesach dotyczące maszyn i narzędzi budowlanych w Cat Rentals. Zadzwoń do nas już dziś pod numer 1-800-RENT-CAT lub zatrzymaj się w dogodnej lokalizacji w pobliżu.